外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車身突顯雍容華貴的魅力氣息。進氣格柵構型獨到，與兩邊車燈相互輝映，后車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側面線條從頭延伸至車尾，凸顯車側風格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。
對于動力和操縱體驗方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動機是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬里揚手動變速箱，檔位數是5個，動力延續(xù)性和爆發(fā)力相當突出。通過福田奧鈴的調教，讓變速箱與引擎達成黃金匹配。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，帶來了高的駕馭樂趣。引擎扭矩為324，車速可達95公里/小時，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動力展現并不比同檔次車遜色。在此次全球合作伙伴大會期間，福田汽車正式宣布成立并發(fā)布“會享福”業(yè)務，致力于成為中國商用車的智能互聯生態(tài)者。會享福，將通過線上線下深度融合的模式，圍繞人、車、貨、場進行場景開發(fā)及解決方案設計，布局卡友福、卡友配、會員、車聯網、二手車、運營金融及網絡貨運七大業(yè)務平臺，為客戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。
隨著果蔬、肉類、水產品等農產品和等產品的市場需求不斷擴大，我國冷鏈物流迎來行業(yè)發(fā)展契機，目前我國冷鏈市場規(guī)模在2500億元左右，預計到2020年，市場規(guī)模將可以達到4700億元，年復合增速將超過20%。但冷鏈物流發(fā)展同時面臨主要設備質保期短、安裝公司規(guī)模變小、冷鏈物流裝備發(fā)展落后等一系列問題，其中重中之重的莫過于冷鏈物流發(fā)展裝備落后，如何將大數據、新技術、互聯網結合至復雜的冷鏈物流裝備上來成為了眾多車企老大難的問題。